Категории в водительском удостоверении нового образца указаны на обороте документа — их 16. Эти категории нужны, чтобы подготовка водителей точно соответствовала транспорту, на котором они будут ездить. Рассказываем о категориях прав 2024 года, как их получить и сколько это стоит.
Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%
Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты .
Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд
Новые категории водительских прав в 2024 году
- М,
- А1,
- С1,
- D1,
- C1E,
- D1E.
Как выглядит новое водительское удостоверение
Внешний вид.Первые российские права были желто-розовыми, двух видов:
- бумажные 148×105 мм;
- ламинированные 85×55 мм.
С 2009 года выдают новые ламинированные права 85,6×54 мм, они розовые.
Данные о водителе.Вот что есть в документе:
- фотография,
- фамилия, имя и отчество владельца;
- дата и место рождения;
- дата выдачи и срок действия прав;
- подразделение, выдавшее удостоверение;
- номер документа;
- регион, где живет водитель;
- открытые категории — латинскими буквами;
- подпись.
На лицевой стороне удостоверения основная информация о водителе
Сзади информация об открытых категориях и крупный номер прав. Отметка AS позволяет водить мототранспорт, у которого сиденье и руль, как у машины
Расшифровка водительского удостоверения нового образца
| Категория | Вид транспорта | Вес прицепа |
|---|---|---|
| М | Мопед | — |
| А | Мотоцикл | — |
| В | Машина до 3,5 т и до 8 мест | до 750 кг. Более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 3,5 т |
| С | Грузовик массой более 3,5 т | до 750 кг |
| D | Автобус от 8 мест | до 750 кг |
| Тм | Трамвай | — |
| Tb | Троллейбус | — |
| М | ||
| Вид транспорта | Мопед | |
| Вес прицепа | — | |
| А | ||
| Вид транспорта | Мотоцикл | |
| Вес прицепа | — | |
| В | ||
| Вид транспорта | Машина до 3,5 т и до 8 мест | |
| Вес прицепа | до 750 кг. Более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 3,5 т | |
| С | ||
| Вид транспорта | Грузовик массой более 3,5 т | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| D | ||
| Вид транспорта | Автобус от 8 мест | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| Тм | ||
| Вид транспорта | Трамвай | |
| Вес прицепа | — | |
| Tb | ||
| Вид транспорта | Троллейбус | |
| Вес прицепа | — | |
Подкатегории водительских прав
| Категория | Вид транспорта | Вес прицепа |
|---|---|---|
| А1 | Мотоцикл с двигателем не более 125 см³ | — |
| В1 | Трицикл или квадрицикл | — |
| С1 | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | до 750 кг |
| С1Е | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т |
| D1 | Автобус на 8-16 мест | до 750 кг |
| D1E | Автобус на 8-16 мест | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т |
| А1 | ||
| Вид транспорта | Мотоцикл с двигателем не более 125 см³ | |
| Вес прицепа | — | |
| В1 | ||
| Вид транспорта | Трицикл или квадрицикл | |
| Вес прицепа | — | |
| С1 | ||
| Вид транспорта | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| С1Е | ||
| Вид транспорта | Грузовик массой от 3,5 до 7,5 т | |
| Вес прицепа | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т | |
| D1 | ||
| Вид транспорта | Автобус на 8-16 мест | |
| Вес прицепа | до 750 кг | |
| D1E | ||
| Вид транспорта | Автобус на 8-16 мест | |
| Вес прицепа | более 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки. Общая масса машины с прицепом не более 12 т | |
Квадрицикл — маломощный автомобиль. В отличие от квадроцикла, на нем стоят ремни безопасности, педали газа, тормоза и сидения, как у авто. Квадрициклы регистрируют в ГИБДД , а квадроциклы — в Гостехнадзоре.
Расшифровка водительских категорий нового образца для езды с прицепом
| Категория | Вид транспорта | Вес прицепа |
|---|---|---|
| ВЕ | Машина до 3,5 т | более 750 кг, при этом масса машины с прицепом более 3,5 т |
| СЕ | Грузовик более 3,5 т | более 750 кг |
| ВЕ | ||
| Вид транспорта | Машина до 3,5 т | |
| Вес прицепа | более 750 кг, при этом масса машины с прицепом более 3,5 т | |
| СЕ | ||
| Вид транспорта | Грузовик более 3,5 т | |
| Вес прицепа | более 750 кг | |
Как открыть новую категорию прав
Достичь 16-21 года и получить нужный стаж.Получить права может водитель определенного возраста и с нужным стажем вождения — других ограничений нет. Условия такие:
| Категория | Условие |
|---|---|
| М, А1 | от 16 лет |
| А, В, С, В1 и С1 | от 18 лет |
| D, Tm, Tb и D1 | от 21 года |
| BE, CE и DE | стаж вождения с категориями |
| В, С и D — год | |
| C1E и D1E | стаж вождения с категориями |
| С, D или С1, D1 — год |
| М, А1 | |
| Условие | от 16 лет |
| А, В, С, В1 и С1 | |
| Условие | от 18 лет |
| D, Tm, Tb и D1 | |
| Условие | от 21 года |
| BE, CE и DE | |
| Условие | стаж вождения с категориями |
| В, С и D — год | |
| Условие | |
| C1E и D1E | |
| Условие | стаж вождения с категориями |
| С, D или С1, D1 — год | |
| Условие | |
Пройти обучение в автошколе.Знания и количество часов обучения для разных категорий отличаются. Например, обучение на категорию «А» занимает около 130 часов, а на категорию «D» — почти 300.
Обучение на категорию «В» займет 190 часов.
В зависимости от категории цена обучения меняется: чем сложнее и крупнее техника, тем больше навыков управления придется освоить. Плюс стоимость горючего — мотоцикл будет потреблять за час учебной езды меньше топлива, чем КАМАЗ с прицепом. Вот средние цены на обучение в Москве:
| Категория | Цена, руб. | |
|---|---|---|
| 22 000 | ||
| В | ||
| Цена, руб. | 19 000 | |
| ВЕ | ||
| Цена, руб. | 18 000 | |
| С | ||
| Цена, руб. | 40 000 | |
| СЕ | ||
| Цена, руб. | 20 000 | |
Сдать экзамен в ГИБДД.Экзамен состоит из двух частей:
- теория — знания об устройстве транспорта, на котором планирует ездить курсант, о правилах дорожного движения, безопасности на дороге и первой помощи при ДТП;
- езда по городу с инспектором.
Если ученик пройдет все испытания успешно, то в тот же день получит права.
Какие категории прав открываются автоматически.Если гражданин уже получил права категории «А», «В» или «С», ему автоматически открываются подкатегории. Такое возможно, если водитель получил права до введения подкатегорий — до 5 ноября 2013 года.
| Категория | Подкатегория открывается автоматически |
|---|---|
| А | А, В1 с мотоциклетным сиденьем и рулем |
| В | В1 |
| С | С1 |
| D | D1 |
| CE | C1E |
| DE | D1E |
| А | |
| Подкатегория открывается автоматически | А, В1 с мотоциклетным сиденьем и рулем |
| В | |
| Подкатегория открывается автоматически | В1 |
| С | |
| Подкатегория открывается автоматически | С1 |
| D | |
| Подкатегория открывается автоматически | D1 |
| CE | |
| Подкатегория открывается автоматически | C1E |
| DE | |
| Подкатегория открывается автоматически | D1E |
Чем грозит несоответствие удостоверения типу ТС
Езда без открытой категории равнозначна движению без прав. За это положен штраф — от 5000 до 15 000 рублей.
Конечную сумму штрафа определит работник ГИБДД, который будет рассматривать дело. Если водителя уже штрафовали за такое нарушение или он систематически нарушает правила, штраф выпишут максимальный.
Запомнить
- C ноября 2013 года действуют дополнительные категории в водительском удостоверении нового образца: «М», «А1», «С1», «D1», «C1E» и «D1E».
- Открыть новую категорию можно с 16-21 года, для некоторых категорий — предварительно получить стаж вождения.
- В правах есть информация о водителе, открытой категории и отделе ГИБДД, в котором он получал документ.
- Чтобы получить права, изучить теорию и практику вождения в автошколе и продемонстрируйте знания на экзамене в ГИБДД.
- Если категория прав не соответствует транспорту, которым управляет водитель, он получит штраф — до 15 000 рублей.
Мы используем cookies
Оставаясь на нашем сайте вы соглашаетесь с политикой обработки данных .
Мои Штрафы Проверка и оплата онлайн
- Штрафы ГИБДД
- Проверить штрафы
- Фото и место нарушений
- Оплата со скидкой 50%
- Гарантия погашения
- Уведомления о штрафах
- Вопросы и ответы
- Написать нам
- Безопасность
- Оферта
- Политика обработки персональных данных
Мы принимаем
© 2010-2022 ООО «Узнать штрафы.ру»
Использование фотоматериалов сайта shtrafy-gibdd.ru допустимо при условии размещения ссылки на первоисточник.
Приложение «Штрафы ГИБДД»
Доступно для iOS и Android
в Google Play и App Gallery
- ООО «Узнать штрафы.ру»
- ИНН: 1655211935
- ОГРН: 1111690021706
- 420133, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Гаврилова, д.1, пом.5
Новая иерархия категорий водительских прав
Внимание! Данная статья опубликована в разделе «Законы в разработке». Это означает, что рассматриваемые в ней изменения законодательства возможнобудут приняты в будущем.
В настоящее время рассмотренные ниже нововведения не вступили в силу, т.е. не работают.
Добрый день, уважаемый читатель.
В данной статье мы продолжим рассматривать законопроект «О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», в случае принятия которого в России появится новая иерархия категорий водительских прав.
Под иерархией в данном случае понимаются взаимосвязи между категориями, которые позволяют при наличии одной из категорий управлять транспортными средствами некоторых других категорий.
Напомню, что в предшествующей статье серии «Реформа водительских удостоверений в 2024 году» речь шла об обязательной замене иностранных прав гражданами России.
Информация о проекте документа
2022.06.24Законопроект № 140646-8 «О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» принят к рассмотрению в Совете Государственной Думы.
Если документ в итоге будет принят, то он начнет действовать с 1 марта 2024 года.
Новая иерархия категорий водительских прав
Изменения предлагается внести в пункт 7 статьи 25 закона «О безопасности дорожного движения»:
7.Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В» — подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С» — подкатегории «С1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «СE» — подкатегории «С1E», категории «DE» — подкатегории «D1E».
Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М».
7.Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В» — подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С» — подкатегории «С1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «СЕ» — категорий «BE», «DE» и подкатегорий «С1Е», «D1E» (при наличии права на управление транспортными средствами категории «В» или категории «D» либо подкатегории «D1» в течение не менее двенадцати месяцев), категории «DE» — категории «BE» (при наличии права на управление транспортными средствами категории «В» в течение не менее двенадцати месяцев) и подкатегории «D1E», подкатегории «С1Е» — категории «BE» и подкатегории «D1E» (при наличии права на управление транспортными средствами категории «В» или подкатегории «D1» в течение не менее двенадцати месяцев), подкатегории «D1E» — категории «BE» (при наличии права на управление транспортными средствами категории «В» в течение не менее двенадцати месяцев).
Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, указанных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М» с любым видом трансмиссии при условии отсутствия медицинских ограничений к управлению транспортными средствами данной категории.
Для большей наглядности представим иерархию категорий в виде таблицы:
| Действующая иерархия |
Предлагаемая иерархия |
||
| «Младшая» категория |
«Старшая» категория |
«Младшая» категория |
«Старшая» категория |
| А1 | А | А1 | А |
| B1 с мотоциклетной посадкой или с мотоциклетным рулем |
A | B1 с мотоциклетной посадкой или с мотоциклетным рулем |
A |
| B1 без мотоциклетной посадки и мотоциклетного руля |
B | B1 без мотоциклетной посадки и мотоциклетного руля |
B |
| BE | B (> 1 года) + CE D (> 1 года) + CE D1 (> 1 года) + CE B (> 1 года) + DE B (> 1 года) + C1E D1 (> 1 года) + C1E B (> 1 года) + D1E |
||
| C1 | C | C1 | C |
| C1E | CE | C1E | B (> 1 года) + CE D (> 1 года) + CE D1 (> 1 года) + CE |
| DE | B (> 1 года) + CE D (> 1 года) + CE D1 (> 1 года) + CE |
||
| D1 | D | D1 | D |
| D1E | DE | D1E | DE B (> 1 года) + CE D (> 1 года) + CE D1 (> 1 года) + CE B (> 1 года) + C1E D1 (> 1 года) + C1E |
| M | любая категория | M | любая категория |
В первую очередь я хочу обратить внимание на то, как составлены тексты «правил», относящиеся к категориям CE и C1E. Можно предположить, что эти тексты будут доработаны в итоговой редакции документа и станут более логичными.
В текущем же виде нет прямой связи между правилами, указанными до скобок, и правилами в скобках. Например, получается, что водитель имеющий категории B (легковые автомобили) и CE (грузовики с прицепом), но не имеющий категории D (автобусы), получает право управления транспортом категории DE (автобусы с гармошкой).
Поскольку подобные правила выглядят не логично, в таблице выше они выделены подчеркиванием. Будем надеяться, что в итоговой редакции документа подобные несоответствия исключат.
Далее будем рассматривать только те новые правила, которые не вызывают вопросов (выделенные жирным):
1. Если у водителя в правах уже открыта категория CE, то он без сдачи экзаменов и получения нового ВУ получает право на управление ТС следующих категорий:
- BE, если у него есть категория В в течение 1 года;
- DE, если у него есть категория D в течение 1 года;
- D1E, если у него есть категория D или D1 в течение 1 года;
2. Если в правах открыта категория C1E, то без сдачи экзаменов водитель получает право на управления ТС категорий:
- BE, если у него есть категория В в течение 1 года;
- D1E, если у него есть категория D или D1 в течение 1 года;
3. Если у водителя есть категория DE или D1E, то он может управлять транспортными средствами категории:
- BE, если у него есть категория В в течение 1 года;
Таким образом, суть новой иерархии категорий заключается в том, что вводятся взаимосвязи для категорий, позволяющих управлять транспортными средствами с прицепами. И на практике это должно привести к тому, что водителю будет достаточно всего один раз пройти обучения и сдать экзамен на категорию CE. После этого (при наличии категорий B и D) он получит и все младшие категории, позволяющие управлять транспортом с прицепом (BE, C1E, DE, D1E).
И если данное нововведение будет принято, жизнь многих водителей станет проще.
Например, мне довольно часто задают вопросы о несправедливости следующей ситуации. Человек 20 лет водит огромные грузовики с прицепами (CE) и легковые автомобили (B). Но для управления легковым автомобилем с прицепом ему все равно нужно заново учиться в автошколе и сдавать экзамены.
Почему так?
В случае принятия законопроекта таких вопросов больше не будет.
Примечание.В 2019 году на pddmaster.ru рассматривался проект похожего документа, предлагающий ввести новую иерархию категорий.
Документ серьезно отличался от рассматриваемого сегодня. Например, там предлагалось ввести подкатегорию А2 для мотоциклов. Однако он так и не был принят.
Возможность управления ТС только после выдачи удостоверения
Следующее изменение предлагается внести в пункт 2 статьи 25 закона «О БДД»:
2.Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона.
2.Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона, с момента выдачи им водительского удостоверения.
Законодатели предлагают прямо прописать, что до момента получения удостоверения на руки водитель не имеет права управлять транспортными средствами.
В настоящее время этот момент в документе не прописан и время от времени находятся «лихие» водители, которые уточняют, можно ли отправиться на выдачу прав на собственном автомобиле. Этого делать нельзя и сейчас, но если ситуация будет прямо прописана в законе, вопрос будет снят.
Ну а в следующей статье серии «Реформа водительских удостоверений в 2024 году» речь идет о новых условиях для получения различных категорий водительских прав.
Удачи на дорогах!
Обновлено: 1 июля 2024
Максим Калашников
эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов.
Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Категории и подкатегории водительских прав в 2024 году
Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.
Существуют 5 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1 и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.
Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).
В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав, а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.
Водитель имеет право управлять только транспортными средствами, категории которых указаны на оборотной стороне его водительского удостоверения. Если он не будет соблюдать указанное требование, то получит штраф за отсутствие категории прав —
5 000 — 15 000 рублей.
Таблица категорий водительских прав в 2024 году
С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.
Расшифровка категорий водительских прав приведена в следующей таблице:
| Категория или подкатегория | Тип транспортного средства |
| А | Мотоциклы |
| А1 | Легкие мотоциклы |
| В | Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн) |
| ВE | Легковые автомобили с прицепом |
| В1 | Трициклы |
| С | Грузовые автомобили (от 3,5 тонн) |
| СE | Грузовые автомобили с прицепом |
| С1 | Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн) |
| С1E | Средние грузовики с прицепом |
| D | Автобусы |
| DE | Автобусы с прицепом |
| D1 | Небольшие автобусы |
| D1E | Небольшие автобусы с прицепом |
| М | Мопеды |
| Tm | Трамваи |
| Tb | Троллейбусы |
Водительские права категории А
1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):
категория «А» — мотоциклы;
Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.
Кроме того, оно дает право на управление мотоколясками, которые в 2024 году на дорогах встретить чрезвычайно сложно.
Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Кроме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.
Подкатегория А1
подкатегория «А1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигателя и небольшой максимальной мощностью.
Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.
Важное отличие подкатегории А1 состоит в том, что ее можно открыть в 16-летнем возрасте.
Водительское удостоверение категории В
категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям.
Также категория B дает право управления мотоколясками и автомобилями с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг.
Кроме того существует возможность использования и прицепов, масса которых превышает 750 килограммов, при соблюдении следующих требований:
1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.
2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.
Например, пусть разрешенная максимальная масса автомобиля составляет 1 900 кг, а масса без нагрузки 1 400 кг (эти величины указываются в пунктах 14 и 15 паспорта транспортного средства).
Имея удостоверение категории B можно к указанному автомобилю присоединить прицеп, разрешенная максимальная масса которого 1400 кг. В этом случае разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки. Кроме того, разрешенная максимальная масса состава транспортных средств составляет 1 900 + 1 400 = 3 300 кг.
Она не превышает 3 500 килограммов.
BE
Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:
категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
Подкатегория B1
подкатегория «В1» — трициклы и квадрициклы;
В 2024 году подробная информация по транспортным средствам категории B1 отсутствует.
Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.
Водительские права категории С
категория «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
Водительские права категории С позволяют управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.
СЕ
категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом или полуприцепом водителю потребуется дополнительная категория CE.
Подкатегория С1
подкатегория «С1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
К подкатегории С1 относятся средние грузовики, разрешенная максимальная масса которых находится в интервале от 3,5 до 7,5 тонн.
Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).
Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.
С1Е
подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
Также существует и дополнительная подкатегория C1E, которая позволяет управлять автомобилями подкатегории С1 с тяжелыми (более 750 кг) прицепами. При этом суммарная разрешенная максимальная масса грузовика и прицепа не должна превышать 12 тонн.
Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами подкатегории C1E.
Водительское удостоверение категории D
категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, независимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
Имея водительское удостоверение категории D водитель может управлять как небольшими автобусами, используемыми в качестве маршрутных такси, так и огромными туристическими автобусами.
Единственная разновидность автобусов, для которой не подходит категории D, — это сочлененные автобусы или «автобусы с гармошкой».
DE
Для буксировки прицепов, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, а также управления сочлененными автобусами требуется водительское удостоверение категории DE.
категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
Подкатегория D1
подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
Подкатегория D1 позволяет водителю управлять небольшими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.
К данной категории относятся небольшие микроавтобусы, например РАФ-2203 или ГАЗель-3221, которые ранее широко использовались в качестве маршрутных такси. В настоящее время широкое распространение получили микроавтобусы иностранных марок, которые имеют более 16 сидячих мест, и для управления которыми подкатегории D1 недостаточно.
D1Е
Для управления небольшими автобусами с тяжелыми прицепами предназначена подкатегория D1E:
подкатегория «D1Е» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.
Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами подкатегории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом подкатегории D1E.
Категория E
В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.
Если же Вы до сих пор используете удостоверение с категорией Е и хотите его поменять, то рекомендую прочитать статью «Перенос категории E в новые права».
Категория M
категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;
Категория М введена 5 ноября 2013 года. Она позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.
Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.
Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста и иностранные водительские права не позволяют управлять мопедами.
Категории Tb и Tm
категория «Tm» — трамваи;
категория «Tb» — троллейбусы;
В 2024 году для управления трамваями или троллейбусами требуется наличие категории Tm или Tb соответственно.
Напомню, что еще несколько лет назад троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.
Как открыть новую категорию прав?
Довольно часто у водителей возникает вопрос: «Как добавить в права дополнительную категорию?». На самом деле, все довольно просто. Нужно пройти обучение в автошколе и сдать экзамен на соответствующую категорию.
Подробнее об этом Вы можете узнать в статье:
Ну а в завершение хочу еще раз напомнить, что управление транспортным средством без соответствующей категории прав влечет штраф в размере 5 000 — 15 000 рублей. Кроме того, водитель отстраняется от управления транспортным средством, а автомобиль отправляется на штрафстоянку.
Удачи на дорогах!
Обновлено: 23 октября 2018
Максим Калашников
эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов.
Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Как открыть новую категорию водительского удостоверения?
Довольно часто читатели сайта pddmaster.ru задают вопросы по поводу того, каким образом можно открыть дополнительную категорию водительского удостоверения.
Чаще всего водители хотят открыть категорию A или C при открытой B или категорию B при открытой C.
В этой статье подробно рассмотрен процесс открытия любой категории водительских прав. Кроме того, ниже приведен перечень экзаменационных этапов, необходимых для открытия каждой из категорий или подкатегорий.
- Как открыть категории A, M и подкатегории А1, В1?
- Как открыть категорию В?
- Как открыть категории C, D и подкатегории C1, D1?
- Как открыть категории BE, CE, DE и подкатегории C1E, D1E?
- Как повысить квалификацию с АКПП на МКПП?
- Можно ли подготовиться к сдаче экзамена без автошколы?
Прежде всего хочу заметить, что водителю в любом случае придется сдавать квалификационные экзаменыдля открытия новой категории или подкатегории удостоверения. Причем для каждой из категорий состав экзаменов определяется отдельно и об этом речь пойдет ниже.
Обратите внимание на тот факт, что для того, чтобы открыть новую категорию водительских прав, необходимо достигнуть соответствующего возраста. Для каждой категории установлен собственный возрастной порог, и об этом речь шла в статье «В каком возрасте можно сдавать на права?».
Рассмотрим открытие категорий водительских прав поподробнее.
Как открыть категории A, М и подкатегории А1, B1?
Для открытия категорий A, М или подкатегорий А1, B1 необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен. Комплект экзаменационных билетов ПДД для теоретического экзамена совпадает с комплектом билетов для категории Б.
2. Практический экзамен на автодроме для транспортных средств категорий А, М, А1 состоит из 5 упражнений:
(с 1 апреля 2021 года, описание упражнений приведено здесь)
- упражнение № 1 – парковка транспортного средства и выезд с парковочного места;
- упражнение № 2 – габаритный коридор;
- упражнение № 3 — змейка;
- упражнение № 4 — скоростное маневрирование;
- упражнение № 5 — габаритная восьмерка.
Практический экзамен для подкатегории В1 состоит из 6 упражнений:
- упражнение № 6 – остановка и начало движения на подъеме и на спуске;
- упражнение № 7 – прямолинейное движение, экстренное торможение;
- упражнение № 8 – въезд в бокс задним ходом;
- упражнение № 9 – маневрирование;
- упражнение № 10 – параллельная парковка задним ходом;
- упражнение № 11 – маневрирование в ограниченном пространстве.
Как открыть категорию В?
Для открытия категории Б необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен. Комплект билетов для теоретического экзамена совпадает с комплектом билетов для категории А.
2. Практический экзамен в городе, который включает в себя несколько упражнений, которые до 1 апреля 2021 года сдавались на автодроме:
- въезд в бокс задним ходом;
- параллельная парковка задним ходом;
- разворот в ограниченном пространстве;
- остановка и начало движения на подъеме.
Как открыть категории C, D и подкатегории C1, D1?
Для открытия категории С, Д или подкатегорий С1, Д1 необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен. Комплект билетов для теоретического экзамена категории С совпадает с комплектом для категории Д.
2. Практический экзамен в городе, который включает в себя несколько упражнений, которые до 1 апреля 2021 года сдавались на автодроме:
- въезд в бокс задним ходом;
- параллельная парковка задним ходом;
- разворот в ограниченном пространстве;
- остановка и начало движения на подъеме;
- прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (только для категории С и C1);
- остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (только для категорий D и D1).
Как открыть категорию Е (BE, CE, C1E, DE, D1E)?
Для открытия категорий BE, CE, DE или подкатегорий C1E, D1E необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен (экзаменационные билеты).
2. Практический экзамен в городе, который включает в себя несколько упражнений, которые до 1 апреля 2021 года сдавались на автодроме:
- въезд в бокс задним ходом;
- параллельная парковка задним ходом;
- разворот в ограниченном пространстве;
- остановка и начало движения на подъеме;
- прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (только для категории СE и C1E);
- остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (только для категорий DE и D1E);
- сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом.
Не стоит забывать, что для получения категории E необходимо как минимум 1 год иметь права, в которых открыта соответствующая категория (Б, С или Д) или все перечисленные категории одновременно.
Например, для открытия категории DE нужно иметь стаж управления автобусом категории D не менее года.
Повышение квалификации с автоматической коробки на механическую
На практике возможна такая ситуация: водитель получает удостоверение на категорию B с пометкой, позволяющей управлять только автомобилями с автоматической коробкой переключения передач, а впоследствии переучивается на механику.
В данном случае для повышения квалификации нужно сдать только практический экзамен (город).
Примечание.До 1 апреля 2021 года автодром был отдельной частью практического экзамена, поэтому достаточно было сдать только автодром.
В каком случае не нужно сдавать экзамен?
При сдаче на новую категорию или подкатегорию водительских прав теоретический и практический экзамен придется сдавать абсолютно в любом случае. Безо всяких исключений.
Самостоятельная подготовка к сдаче экзамена
В настоящее время в Российской Федерации возможность самостоятельной подготовки к сдаче экзаменов в ГИБДД отсутствует.
Для получения водительского удостоверения любой категории или подкатегории Вам придется проходить обучение в автошколе.
Примечание.До 5 ноября 2013 года в России сдать квалификационный экзамен на категории А и В можно было подготовившись самостоятельно. В статье «Как сдать на права экстерном?» Вы можете узнать о том, как это было.
Еще раз подчеркиваю, что в 2024 году самостоятельная подготовка запрещена.
После прочтения данной статьи Вы без проблем сможете открыть новую категорию водительского удостоверения. Однако если у Вас остались какие-то вопросы, то напишите их ниже в комментариях или на форуме pddclub.ru.
Кстати, если Вы планируете открывать новую категорию водительского удостоверения, то Вам будет полезно прочитать статью «Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза».
Удачи на дорогах!
Обновлено: 22 апреля 2021
Максим Калашников
эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов.
Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).