Документы необходимые для грузоперевозок по россии 2023

Транспортирование грузов регламентируются главами 40 и 41 ГК РФ. При организации перевозки груза готовится 3 вида сопроводительных бумаг:

на товар;
на транспортное средство, в котором непосредственно осуществляется транспортировка;
для водителя.

Четкое соблюдение регламентированных алгоритмов поможет избежать проблем при приеме товара со склада и передаче его принимающей стороне, а также убережет от разбирательств с инспекторами ГИБДД.

Сопроводительные документы на перевозку груза

Есть документы, которые понадобятся независимо от типа перевозимого товара, и специфические, которые дополняют основной пакет.

Для осуществления перевозки у транспортировщика должно быть действующее водительское удостоверение с соответствующей категорией и все допуски, требуемые для работы с конкретным типом груза. Водитель должен пройти обучение и инструктаж о правилах работы на конкретном транспортном средстве.

В обязательном порядке требуются документы, подтверждающие право собственности или управления конкретным ТС. В пакет документации должен входить путевой лист, выписываемый компанией-отправителем перевозки.

При его оформлении должны обязательно указываться:

сроки действия с конкретными датами;
день и время, когда водитель прошел медицинское освидетельствование;
фактический пробег автомобиля до отправления;
расчет расхода ГСМ на конкретный маршрут.

Это базовый комплект, необходимый для перемещения стандартного груза. Ниже будут рассмотрены дополнительные документы для частных случаев.

Рекомендуется иметь при себе на маршруте также трудовые договора водителя и экспедитора, ПТС, талон с отметками о прохождении техосмотра, полис ОСАГО.

Оформление документации

Компании-перевозчики пользуются установленными списками необходимых для транспортировки документов. Заказчик получает подробную инструкцию, что нужно предоставить. Регламентированный перечень небольшой и включает:

ТТН – должна содержать подписи на каждый элемент ассортимента в составе посылки, независимо от количества.
путевой лист;
договор между отправителем, транспортировщиком и получателем;
водительское удостоверение на человека, который будет непосредственно за рулем ТС с соответствующей категорией и допусками.

Этот набор – базовый, его состав не подлежит изменениям. Водитель должен быть вписан в доверенность на управление ТС, либо разрешение на управление.

Товарно-транспортная накладная

ТТН – это обязательный пункт, без которого перемещение товаров запрещено. Документ содержит 2 пункта: подтверждение сделки между продавцом и покупателем; подтверждение о необходимости перечисления денежных средств за услуги. На основании товарно-транспортной накладной происходит списание товара со склада отправителя, и проводится прием на складе получателя.

все поля, по которым имеются данные, нужно заполнить;
графы, оставшиеся пустыми – прочерки;
при перемещении в 1 автомобиле грузов для разных адресатов, ТТН заполняются отдельно на каждого.

Требуется подготовить 4 экземпляра ТТН, заверить их печатями и подписями.

Для отправителя: основание для списания товара со склада;
При погрузке: в случае порчи или повреждения упаковки, срыва крепления факты отражаются в ТТН за подписью продавца. Остальные бумаги заверяются водителем и отправляются к получателю.
Получатель проверяет товар, если обнаруживается порча, составляется акт, а в ТТН делается отметка
Если все прошло удовлетворительно, на ТТН ставятся подписи и печати, 2 экземпляра возвращаются отправителю.

В случае, когда клиент предпочитает самовывоз, вместо ТТН оформляют обычную накладную на отпускаемый товар.

Договор перевозки

Подписанные экземпляр подтверждает законные основания осуществления транспортировки груза. Договор заключают отправитель и адресат товара, а также подписывается посредником, который будет непосредственно ответственным за перевозку.

В качестве посредников, обязанных поставить подписи в договоре, документ подписывают:

водитель ТС;
сопровождающий экспедитор.

Договор может быть заменен на доверенность, при условии, что содержит все необходимые печати и визы.

Путевой лист

В документе прописывается информация, касающаяся маршрута. Путевой лист оформляется фирмой-перевозчиком. Обязательны к включению следующие пункты:

дата заключения договора с компанией/предприятием;
номер ТТН с перечислением полного перечня наименований к погрузке;
полное наименование организации-перевозчика;
предположительное количество топлива, необходимого для отправки;
тип ТС, регистрационный номер, марка, модель.

Отрывной талон – неотъемлемое дополнение к путевому листу. Его готовят с пакетом документов на груз, заверяют печатями. Фирма-перевозчик проверяет корректность заполнения талона, после чего талон высылается клиенту с чеком о подтверждении оплаты.

Дополнительные документы

Кроме основного перечня документов может потребоваться и другая документация. Часто такие детали связаны непосредственно с особенностями конкретной партии груза. Вот список того, чем может дополняться базовый пакет.

Ветеринарный паспорт – если транспортируется живое поголовье, продукты животноводства или субпродукты;
владелец ТС должен быть в обязательном порядке застрахован;
для рефрижераторов – наличие инструкций по контролю и поддержанию температурного режима в кузове;
договор фактической отгрузки;
если в ТТН указана не полная информация о перевозимом грузе, ее дополняет накладная;
если транспортировку осуществляет не владелец автомобиля, то берите договор об оказании услуг или трудовой (экспедитору тоже стоит иметь трудовой договор на руках);
подтверждение о своевременном прохождении техосмотра (бланки, паспорт на ТС);
санитарный паспорт при перевозке продуктов питания;
сертификат качества на перевозимые товары;
спиртосодержащие изделия, алкоголь – требуют лицензии и справки.

Если перевозится специфический груз, с которым ранее работа не проводилась, рекомендуется получить консультацию юриста о дополнительных документах, которые могут потребовать контролирующие органы.

Частные случаи

Иногда приходится перевозить нестандартные грузы. В таких случаях водителю и экспедитору потребуются дополнительные бумаги, дающие допуск на транспортировку. Если груз имеет сверхбольшие габариты, либо оригинальную конфигурацию, не позволяющую провести перевозку обычным способом, то потребуется специальное разрешение. В противном случае ТС будет запрещено движение по дорогам.

Такие разрешения сопровождаются оплатой госпошлины.

Для транспортировки нестандартных грузов пакет документов должен содержать:

безопасность перевозимого груза и свойства используемой тары должны быть подтверждены сертификатом;
в маршруте обязательно прописываются сроки, разрешающие осуществление доставки;
должны быть прописаны данные на всех лиц, имеющих отношение к процессу отправки и перевозки конкретной партии – ФИО, адреса, контактные телефоны;
необычные товары маркируются специальным знаком отличия;
оформленный по всем правилам ООН путевой лист с прописанным номером опасности;
свидетельство для водителя, с подтверждением водительского стажа в течение 3 лет без перерыва деятельности, указанием прохождения спецподготовки и разрешением заниматься перевозками нестандартных, огромных грузов;
свидетельство, подтверждающее соблюдение требований по подготовке ТС к указанным задачам транспортировки;
удостоверение, подтверждающее право компании на транспортировку нестандартных, сверхбольших или опасных партий.

Если процесс транспортировки может как-то затруднить движение по магистрали, либо требует особых условий, все это должно быть согласовано и подтверждено документально.

Штрафы за нарушения правил перевозки

Санкции на осуществление грузоперевозок без надлежащего документального оформления подразумевают не только наложение штрафных санкций, но и вероятность лишения водительских прав. Согласно последней версии законопроекта, теперь финансовым взысканиям будут подвергаться не только организации, но и экспедиторы.

Если при проверке в ТС будут отсутствовать:

заказ-наряд;
грузовая накладная;
товарно-транспортная накладная —

на исполнителя будет наложен штраф до 1500 рублей. Должностное лицо штрафуется взысканием до 20000 рублей, у на транспортную компанию будут наложены санкции в размере до 250000 рублей.

Чтобы избежать неприятностей, необходимо быть последовательными и строго соблюдать алгоритм согласования и подготовки документов на сопровождение грузов. Все бланки должны быть заверены должным образом. Помимо штрафов компания или перевозчик могут получить ограничения в деятельности в ходе проверки, а это гарантированные убытки.

Написать генеральному директору Оставить отзыв о сайте

Сопроводительные документы для груза

При транспортировке грузов организациям, оказывающим соответствующие услуги независимо от видов используемого транспорта, необходимо придерживаться определенных норм и правил, утвержденных законодательством РФ. Это касается и оформления обязательной сопроводительной документации для перевозимых грузов.

Перечень основных сопроводительных документов при грузоперевозках автомобильным транспортом

При осуществлении автомобильных грузоперевозок в первую очередь используется документация, касающаяся непосредственной транспортировки, а потому она считается основной. Эта группа освещает основные моменты организации грузоперевозок и в нее входят документы:

путевой лист. Документ используется для контроля за работой водителя, пробегом и маршрутом автомобиля. Путевой лист составляется транспортной компанией и выдается непосредственно водителю;
товарно-транспортная накладная (ТТН). Данная накладная составляется грузоотправителем с указанием в бланке наименования груза, его единицы измерения, а также количества в физическом и денежном выражении. Товарно-транспортная накладная является основополагающим документом, поскольку именно ее необходимо предъявлять при проверке сотрудниками ГИБДД. При отсутствии ТТН перевозимый груз может быть арестован до выяснения всех обстоятельств его транспортировки;
договор об оказании транспортно-экспедиторских услуг. Он заключается между грузоотправителем (грузополучателем) и транспортной компанией, занимающейся непосредственным проведением данной операции. Договор должен быть либо оригинальным, либо его заверенная копия с проставлением подписи заверителя и печати организации.

Перечень дополнительных сопроводительных документов при грузоперевозках

При организации грузоперевозок может потребоваться также документация, характеризующая непосредственно перевозимый груз. В эту группу входят:

сертификаты или паспорта, в которых прописываются характеристики перевозимых материальных ценностей. Эти документы прикладываются вне зависимости от того, какой вид груза перемещается;
товарная накладная, которая аналогична товарно-транспортной накладной, но в ней не указывается стоимость перевозимого груза, а только его количество;
документы, касающиеся санитарных и карантинных правил, если этого требуют нормы законодательства;
договор между грузоотправителем и грузополучателем (или его копия);
счет-фактура на перевозимый груз.

Два последних документа не обязательны к включению в пакет сопроводительной документации, однако во многих случаях компании прикладывают и их во избежание разбирательств со стороны инспекторов ГИБДД.

Сотрудничество с логистической компанией по доставке грузов автотранспортом

При заключении договора на транспортировку груза логистическая компания берет на себя обязательства по качественной и своевременной перевозке товарно-материальных ценностей, а потому осуществлять данный вид деятельность должны только грамотные квалифицированные специалисты. Водители, осуществляющие транспортировку, должны иметь при себе:

водительское удостоверение как основный документ, подтверждающий квалификацию;
лицензию на перевозку особых грузов, которая выдается Министерством транспорта РФ;
паспорт транспортного средства на автомобиль;
страховой полис ОСАГО;
трудовой договор водителя (или его копия) в случае, если он не является владельцем транспортного средства.

Сотрудничество с профессионалами

«Очаковская Логистическая Компания» предоставляет услуги по транспортировке грузов по территории РФ, предлагая выгодные условия сотрудничества. Специалисты компании осуществляют полный цикл логистических услуг от детальной проработки маршрута и подготовки необходимой сопроводительной документации до транспортировки в конечный пункт назначения. При необходимости компания предоставляет современный складские помещения, оснащенные новейшим оборудованием и соответствующие всем требованиям для безопасного и надежного хранения ваших грузов.

Компания нацелена на максимальное удовлетворение потребностей своих заказчиков, а потому акцентирует внимание на нюансах и деталях сотрудничества, используя все имеющиеся ресурсы.

Первичные документы при транспортных перевозках. 4 подсказки аудитора

В Школе бухгалтера прошел вебинар про оформление первичных документов при транспортных перевозках. Из вопросов участников мы выделили несколько типовых проблем, которые возникают при работе с «транспортной» первичкой. Ведущая Ольга Букина предложила решение этих проблем.

Как оформить первичные документы при транспортных перевозках – вебинар в Школе бухгалтера. Ведущая Ольга Букина расскажет про путевой лист (когда необходим, а когда без него можно обойтись), универсальный передаточный документ, что такое «товарно-транспортная накладная» и пр.

1. Какие документы нужны для перевозки груза

Здесь все зависит от ситуации, от того продавец вы или покупатель, или транспортная компания. К примеру, если вы продавец и продаете товары с базы, то у вас должны быть оформлены: договор с покупателем, товарно-транспортная накладная на груз, транспортная накладная, счет-фактура (для плательщика НДС).

Транспортные компании при перевозке должны оформить: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз, акт, счет-фактуру (для плательщика НДС). Однако товарно-транспортная накладная, жизненно важная для покупателя товара, не является критичной для перевозчика, который подтверждает свои доходы и без нее.

2. Нужен ли путевой лист на автомобиль?

Часто бухгалтеры путают, когда путевой лист нужно оформлять, а когда нет.

Путевые листы при аренде автомобиля

Например, нужен ли путевой лист при аренде личного автомобиля у работника? По договору аренды путевой лист нужен вне зависимости от того, у кого машина арендована. В соответствии п. 2 ст.

6 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (утв. Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ) «запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство». Автомобиль в аренде и используется — значит, путевой лист должен составляться.

Нужен ли путевой лист при использовании такси в командировке?

«Путевой лист оформляется только в том случае, если организация использует собственный либо арендованный автомобиль. Такси — автомобиль, принадлежащий сторонним хозяйствующим субъектам, они оформляют путевой лист на этот автомобиль в своем учете, но никому его не выдают. Для подтверждения расходов командированного необходим чек (желательно) или бланк строгой отчетности».

3. Обязательные реквизиты на первичных документах

Перечень реквизитов первичного учетного документа является закрытым и установлен в п. 2 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете»:

наименование документа;
дата составления документа;
наименование экономического субъекта, составившего документ;
содержание факта хозяйственной жизни;
величина натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения;
наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) сделку, операцию и ответственного (ответственных) за ее оформление, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за оформление свершившегося события, а также их подписи.

Однако, у организаций возникает много вопросов относительно реквизитов документа. Например: «Является ли печать организации обязательным реквизитом в ТТН со стороны грузополучателя?»

Печать не является обязательным реквизитом. Следовательно, ни с какой стороны проставление печати не является обязательным. Поэтому, если в тексте договора о печати на документах нет ни слова, то вся «первичка» будет действительна и без нее.

Главное, чтобы на документе стояли подписи.

4. Как учитывать расходы на ГСМ?

Для обоснования расходов на ГСМ, кроме путевого листа, необходимо обоснование маршрута. Например, договор о поставке товара по определенному адресу. Или заказ (заявка). Несмотря на то, что в путевом листе отсутствует маршрут как обязательный реквизит, без него налоговики могут не признать расходы на ГСМ.

Обоснованием послужит также транспортная накладная. Что касается запчастей, то это материалы, которые могут быть отнесены на расходы независимо от момента их реального отпуска (нужны накладная и доказательство оплаты). Беспроблемным вариантом является и такой, при котором затраты оформляются как услуги автосервиса.

Систематизируйте или обновите знания, получите практические навыки и найдите ответы на свои вопросы на курсах повышения квалификации в Школе бухгалтера. Курсы разработаны с учетом профстандарта «Бухгалтер».

Документооборот и особенности учета: автомобильные грузоперевозки

Владельцы автотранспорта несут затраты на эксплуатацию автомобилей, а владельцы грузов — на расчеты с перевозчиками. Кроме того, подлежат учету перевозимые товарно-материальные ценности. У грузоотправителя они подлежат списанию, у грузополучателя — оприходованию.

Разберем, как правильно оформлять первичные документы при автомобильных грузоперевозках.

Грузоперевозки и ведение учета

Основа бухгалтерского учета — документирование фактов хозяйственной жизни. Представить себе хозяйственную деятельность без автомобильных грузоперевозок невозможно. Поэтому практически не найдется бухгалтера, которого бы не интересовали проблемы оформления документов при транспортировке грузов.

Владелец транспорта

Чтобы разобраться в принципах учета, сначала следует определить, кто является владельцем транспорта, перевозящего груз. Таким лицом может быть грузоотправитель. Следовательно, плату за перевозку он не вносит.

Автотранспорт может принадлежать грузополучателю. При таких обстоятельствах он осуществляет самовывоз груза.

В перевозке могут участвовать три разных лица — грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик, привлеченный для оказания услуги по транспортировке на возмездной основе. При этом отношения с перевозчиком регламентирует гражданское законодательство. Если договор на перевозку заключает грузоотправитель, то применяется глава 40 «Перевозка» ГК РФ и Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Если же заказчиком перевозки выступает грузополучатель, то он заключает с перевозчиком договор транспортной экспедиции (п. 2 ст. 801 ГК РФ).

В таком случае надлежит руководствоваться главой 41 «Транспортная экспедиция» и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». К названным федеральным законам изданы подзаконные акты:

Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272).
Правила транспортно-экспедиционной деятельности (утв. постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554).

Наконец, грузоотправитель и грузополучатель могут совпадать в одном лице. В этом случае с владельцем транспорта заключается договор перевозки груза (ст. 785 ГК РФ).

Такая перевозка не сопровождается изменением собственника перевозимых ТМЦ.

Переход права собственности

Следующий момент, который необходимо уяснить бухгалтеру для организации правильного документооборота, — о переходе права собственности на груз. Очевидно, у перевозчика или у экспедитора груз числится в забалансовом учете — на счете 002 «Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение».

Передача ТМЦ от грузоотправителя грузополучателю (через перевозчика) не обязательно сопровождается переходом права собственности на активы. Например, к грузополучателю товары могут поступать для последующей реализации по договору комиссии, материалы — в качестве давальческого сырья для дальнейшей переработки. А объекты основных средств могут транспортироваться для передачи в аренду.

Иными словами, нужно уяснить характер отношений (вид сделки) между отправителем и получателем груза.

Если между отправителем и получателем заключен договор купли-продажи, то в результате ТМЦ сменит собственника. Однако момент перехода права собственности может быть определен по-разному. Статья 458 (п.

2) ГК РФ гласит: в случаях, когда из договора не вытекает обязанность продавца по доставке товара или передаче товара в месте его нахождения покупателю, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент сдачи товара перевозчику для доставки покупателю, если договором не предусмотрено иное.

С точки зрения учета это означает: если право собственности на товар перешло к покупателю-грузополучателю при передаче товара перевозчику, то соответствующие ТМЦ подлежат списанию с баланса продавца-грузоотправителя в этот же момент. Одновременно продавец может признать затраты на доставку, перевозку он не контролирует.

Если же право собственности на ТМЦ переходит к покупателю при их вручении (п. 1 ст. 223, п. 1 ст.

224 ГК РФ), то для списания активов с баланса продавцу необходимо документальное подтверждение такого вручения. Исходя из всех этих обстоятельств определяется надлежащий документооборот.

Учет грузоперевозок: признание расходов

Оформление первичных документов интересует бухгалтеров в первую очередь в целях налогообложения (абз. 2 п. 1 ст. 172, абз.

9 ст. 313 НК РФ). Затраты производственной организации на перевозку грузов внутри организации и доставку готовой продукции покупателям в соответствии с условиями договоров относятся к материальным расходам (пп. 6 п. 1 ст.

254 НК РФ). Они отражаются в налоговом учете на основании акта приемки-передачи услуг, подписанного налогоплательщиком (п. 2 ст.

272 НК РФ). А вот что это за акт — ни налоговое, ни гражданское законодательство не проясняют…

Торговые организации руководствуются другой нормой. А именно: при реализации имущества продавец вправе уменьшить доходы от таких операций на сумму расходов, непосредственно связанных с такой реализацией, в частности на расходы по транспортировке реализуемого имущества (п. 1 ст. 268 НК РФ). Однако из письма МНС РФ от 17.06.2004 № 22-1-14/1058@ следует, что затраты на транспортировку в торговле материальными расходами не считаются.

Поэтому их правомерно классифицировать как прочие расходы, связанные с производством и (или) реализацией (пп. 49 п. 1 ст. 264 НК РФ). Такие затраты принимаются в расходах на дату расчетов в соответствии с условиями заключенных договоров перевозки или на дату предъявления налогоплательщику документов, служащих основанием для произведения расчетов (пп.

3 п. 7 ст. 272 НК РФ).

Что касается расходов на реализацию ТМЦ, то они признаются на дату реализации, то есть перехода права собственности к покупателю (п. 1 ст. 39, пп.

1 и пп. 3 п. 1 ст. 268, п. 2 ст. 318 НК РФ).

Разумеется, такой переход требует документального подтверждения (п. 1 ст. 252 НК РФ).

Документы для грузоперевозок. Первичные учетные документы

Как видно, задача для организации учета вырисовывается непростая. Ее решение требует от бухгалтера тщательного анализа условий каждой перевозки или блока однотипных перевозок.

Универсальный рецепт выдать затруднительно. Ситуация усугубляется еще и тем, что в связи с изменением законодательства о бухгалтерском учете с 1 января 2013 г. пришлось пересмотреть требования к оформлению «первички». Такой тезис может удивить читателя — ведь базовые требования к первичным документам федеральных законов «О бухгалтерском учете» — от 21.11.1996 № 129-ФЗ и от 06.12.2011 № 402-ФЗ — сохранились в прежнем виде.

Причина кроется в формулировке другой нормы. Старый и новый подходы отражены в таблице.

Законодательство о бухгалтерском учете включает:

до 1 января 2013 г. – согласно Закону № 129-ФЗ (ст. 3):	с 1 января 2013 г. – согласно Закону № 402-ФЗ (ст. 4):
все федеральные законы, указы Президента РФ и постановления Правительства РФ	все федеральные законы и принятые в соответствии с ними нормативные правовые акты

Рекомендуем по теме документирования грузоперевозок:

Видеолекция «Документооборот при перевозках грузов автомобильным транспортом» – относится к периоду применения Закона № 129-ФЗ.

Видеолекция «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках» – здесь разобраны особенности документирования грузоперевозок в условиях действия Закона № 402-ФЗ.

В чем же именно проявляется разница?

Начиная с 1 января 2013 г. в целях бухучета признаются лишь те нормативные акты, которые были приняты в соответствии с федеральными законами. Законодатель прямо оговорил этот нюанс. В противном случае не имело бы смысла специально акцентировать внимание на этих источниках правового регулирования.

Ведь подзаконные акты по сути являются неотъемлемой частью законов, конкретизируя их применение.

К данной категории не относятся Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г., а также Инструкция Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30 ноября 1983 г. «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом». Дело в том, что они приняты не в соответствии с федеральными законами, а в период существования СССР. Вообще говоря, эти документы по-прежнему считаются действующими в части, не противоречащей современному законодательству (основание — ст.

4 Закона РСФСР от 24.10.1990 № 263-1 «О действии актов органов Союза ССР на территории РСФСР» с учетом Закона РСФСР от 25.12.1991 № 2094-1 «Об изменении наименования государства Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика»), но вне области бухгалтерского учета.

По этой причине товарно-транспортная накладная в качестве обязательного первичного документа активно обсуждалась до 1 января 2013 г., а вот после этой даты в официальных разъяснениях не упоминается.

Отметим, что в 2016 году выездные проверки 2012 года еще возможны. А уж «первичка», подтверждающая годовой убыток, попадает под налоговый контроль на протяжении 10 лет (п. 4 ст.

89, п. 2 и п. 4 ст. 283 НК РФ). Кстати, необходимость следования в бухучете до 1 января 2013 г. Инструкции № 156 поддержана определением ВАС РФ от 25.04.2012 № ВАС-4429/12.

Важно! В ноябре 2016 года появилось новое правило оформления документов для грузовых перевозок автотранспортом. Правительство РФ своим Постановлением от 24.11.2016 г. № 1233 упростило для грузоперевозчиков порядок оформления документов.

В соответствии с ним, с 8 декабря 2016 года отменено проставление печатей в заказе-наряде, сопроводительной ведомости и письменной претензии. До вступления в силу этого документа грузоперевозчики обязаны были заверять печатью все эти документы.

Как вести учет грузоперевозок. Официальные разъяснения

В период действия Закона № 402-ФЗ разъяснения контролирующих органов немногочисленны. Среди из них — письмо Минфина России от 06.11.2014 № 03-03-06/1/55918 о документировании договора перевозки груза в целях налога на прибыль.

Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации (п. 1 ст. 252 НК РФ). Но из этой формулировки не следует, что для признания расходов на перевозку необходим договор или документ, подтверждающий его заключение, в качестве которого выступает транспортная накладная.

В силу прямого указания законодателя подтверждением данных налогового учета являются первичные учетные документы (ст. 313 НК РФ). Как отмечено выше, на основании договора (с приложением документа, подтверждающим его заключение, в случае необходимости такого подтверждения) признаются прочие расходы, предусмотренные пунктом 1 статьи 264 Налогового кодекса. В иных аспектах транспортная накладная используется в учете как перевозочный документ. Ведь груз, на который не оформлена транспортная накладная (за отдельными исключениями), перевозчиком для транспортировки не принимается (п.

2 ст. 2, п. 3 ст. 8 Закона № 259-ФЗ).

Транспортная накладная — первичный документ, в обязательном порядке подтверждающий оказание услуг по перевозке ТМЦ. Если накладной нет, при налоговой проверке ждите проблем не только с признанием расходов на перевозку, но и со списанием и оприходованием ТМЦ.

А вот само по себе отсутствие договора (или документа, подтверждающего его заключение) признанию материальных расходов и даже прочих расходов (в последний день отчетного или налогового периода!) не препятствует. Иное мнение является расширительным толкованием налогового законодательства, которое недопустимо (п. 6 и п. 7 ст.

3 НК РФ).

Отметим еще один принципиальный момент. В соответствии с Законом № 402-ФЗ (п. 8 ст.

3) фактом хозяйственной жизни признается операция, которая в будущем способна оказать влияние на финансовое положение компании, финансовый результат ее деятельности и (или) движение денежных средств. Так вот одна лишь передача ТМЦ перевозчику в перспективе, при условии доставки ТМЦ, «способна оказать влияние» на экономические показатели участников сделки. Так что транспортная накладная — полноценный первичный учетный документ (п.

1 ст. 9 Закона № 402-ФЗ).

Бухгалтер — профессия творческая

В современном учете немало вопросов, которые напрямую властными предписаниями не регулируются. Вопрос оформления автомобильных грузоперевозок характеризует способность бухгалтера к профессиональному суждению. Рекомендуем видеосеминары по этой непростой теме, которые это суждение помогут сформировать:

«Документооборот при перевозках грузов автомобильным транспортом» (по правилам, действовавшим до 1 января 2013 г.).
« Как оформить первичные документы при транспортных перевозках » (начиная с 1 января 2013 г.).

Подчеркнем: формирование учетной политики в отношении транспортировок невозможно без оперирования нормами гражданского законодательства. Необходимость правовых знаний установлена профессиональным стандартом «Бухгалтер» (утв. приказом Минтруда России от 22.12.2014 № 1061н).

Вебинары для бухгалтеров в Контур.Школе: изменения законодательства, особенности бухгалтерского и налогового учета, отчетность, зарплата и кадры, кассовые операции.

Документы необходимые для грузоперевозок по россии